{"id":389,"date":"2018-04-12T17:17:44","date_gmt":"2018-04-12T15:17:44","guid":{"rendered":"http:\/\/armins-nach-richten.de\/?p=389"},"modified":"2018-04-12T17:17:49","modified_gmt":"2018-04-12T15:17:49","slug":"e-mobillig","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/armins-nach-richten.de\/?p=389","title":{"rendered":"E-Mobillig"},"content":{"rendered":"<p>Der Fortschritt in Sachen E-Mobilit\u00e4t schreitet ja wirklich nur Schritt f\u00fcr Schritt fort. Aber, wen wundert es? Wenn man sich die M\u00fche macht und etwas tiefer in die Materie eintaucht, dann stellt man schnell fest, dass es eigentlich wieder einmal viel zu kurz gesprungen ist. Purer Aktionismus, ohne wirklich ausgereiftes Konzept und wahrscheinlich auch ohne ernsthaften Willen. Schlie\u00dflich gilt es ja die heimische Autoindustrie am Laufen zu halten, mit all ihren peripheren Arbeitspl\u00e4tzen. Auch wenn der Diesel ins Stottern gekommen ist.<\/p>\n<p>Da ist zun\u00e4chst der Anschaffungspreis. Wer kann oder will sich schon ein neues Auto leisten, das erheblich teurer ist als alle Kollegen mit herk\u00f6mmlichem Verbrennungs-motoren. Aus dem staatlichen Zuschuss m\u00fcsste ein stattlicher Zuschuss werden, um hier einen echten Anreiz zu schaffen. Je kleiner, preiswerter das Auto ist, desto h\u00f6her ist die Differenz zum fossilen Bruder.<\/p>\n<p>Sollte ich dann doch ein E-Mobil mein Eigen nennen, dann geht es erst richtig los. Bei einer \u00dcberland-Fahrt muss perfekt geplant werden. Spontan und unter dem geringsten Zeitdruck unm\u00f6glich. Auch gr\u00f6\u00dfere Umwege sind zu kalkulieren, denn nicht \u00fcberall kommt man so einfach an den begehrten Strom aus der Dose. Je weiter die Reise, desto mehr Boxenstopps. Und diese ben\u00f6tigen ein wenig mehr Zeit als in der Formel1.<\/p>\n<p>Im Nahverkehr scheint ein E-Mobil durchaus eher Sinn zu machen. Im gr\u00fcnen Freiburg stehen sage und schreibe eine Handvoll Ladestationen in Parkh\u00e4usern zur Verf\u00fcgung. Was aber wenn die paar besetzt sind?<\/p>\n<p>Noch bekloppter wird es f\u00fcr die Anwohner in den Innenst\u00e4dten. Erstens haben die so schon Probleme einen Parkplatz zu finden \u2013 und dann noch einen mit Steckdose! Und zweitens, wenn es wom\u00f6glich noch Wohnh\u00e4user sind\u2026\u2026 h\u00e4ngen dann aus den Fenstern zur Stra\u00dfenseite lange Kabel, die kreuz und quer \u00fcber Geh-und Fahrradwege hinweg? Generell muss man ja auch noch die Investition einer Ladestation ber\u00fccksichtigen. Bei manchen Haushalten gar neue Haustechnik, weil das Stromnetz nicht ausreichend ist.<\/p>\n<p>Gut, bei der Beschaffung der Batterien und der Rohstoffe sind wir nahezu 100% auf befreundete und unbefreundete Staaten angewiesen. Aber mindestens die Situation mit den Batterien k\u00f6nnte man zuk\u00fcnftig \u00e4ndern. Immerhin.<\/p>\n<p>Und woher soll eigentlich der ganze Strom kommen? Die paar Windr\u00e4der d\u00fcrften wohl kaum ausreichen. Also dann? Braunkohle, Atomkraftwerke oder was? Dann w\u00fcrde allerdings die CO\u00b2-Billanz nachhaltig konterkariert. Na dann: Gute Fahrt!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Fortschritt in Sachen E-Mobilit\u00e4t schreitet ja wirklich nur Schritt f\u00fcr Schritt fort. Aber, wen wundert es? Wenn man sich die M\u00fche macht und etwas tiefer in die Materie eintaucht, dann stellt man schnell fest, dass es eigentlich wieder einmal viel zu kurz gesprungen ist. 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