{"id":108,"date":"2017-03-25T09:35:46","date_gmt":"2017-03-25T09:35:46","guid":{"rendered":"http:\/\/armins-nach-richten.de\/?p=108"},"modified":"2017-03-25T09:36:00","modified_gmt":"2017-03-25T09:36:00","slug":"das-elfte-gebot","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/armins-nach-richten.de\/?p=108","title":{"rendered":"Das Elfte Gebot"},"content":{"rendered":"

\u201eDu sollst nicht links fahren!<\/em>\u201c <\/strong>\u00a0Oder, welche \u00f6kologischen, \u00f6konomischen gesundheitlichen Sch\u00e4den entstehen f\u00fcr Umwelt, Gesellschaft und Krankenkassen.<\/p>\n

Man nennt sie auch die Schrecken der Stra\u00dfen, die Safetycar-Fahrer, die Lenkradbeisser, Rentner, Holl\u00e4nder und \u00d6koterroristen. Wo fr\u00fcher das Opel-Logo, der Wackeldackel und die \u00fcberh\u00e4kelte Klopapierrolle das Statussymbol aller Verkehrshindernisse war, hat sich heute ein echter Paradigmenwechsel vollzogen. Silbergrau, passend zur Haarpracht, in metallischer Sonderlackierung bewegt sich die Klientel mit ein bis f\u00fcnf Stundenkilometern langsamer als erlaubt \u00fcber Landstra\u00dfen und Autobahnen. Auf l\u00e4ngeren Geraden kann man sie ganz vorne, vor allen anderen Verkehrsteilnehmern, ersp\u00e4hen. Manchmal auch in langgezogenen Kurven, wenn sich der R\u00fcckstau gerade erst entwickelt. Bevorzugte Automarken sind immer noch mit einem Ring als Logo, allerdings ist der Blitze zu einem Stern mutiert. Die A- und B-Klassen einerseits, andererseits die Modelle mit dem Alibi-Blue in der Namensterminologie: BlueMotion, BlueTec, BlueDrive, BlueDoof. Millionen von Konsumenten lassen sich durch diese Bezeichnungen in die Irre f\u00fchren. Oder, noch schlimmer, tragen das Blendwerk wie eine Gutmenschminestrants vor sich her \u2013 seht her, ich der Umweltapostel! Sie kutschieren alle sogenannte drei Liter Fahrzeuge. Leider nicht im Verbrauch, sondern im Volumen des Hubraums.<\/p>\n

Die Bezeichnung mit \u201eBlue\u201c soll nat\u00fcrlich eine saubere Umwelt vorgaukeln, in Wirklichkeit verbirgt sich dahinter die Blau\u00e4ugigkeit der Konsumenten. Oder sogar der Promillegehalt in manchen Adern. Blue Motion \u2013 am Puls der Zeit.<\/p>\n

Das Vorgepl\u00e4nkel war notwendig, um einen geschmeidigen Einstieg in das Kernthema zu gew\u00e4hrleisten. Kommen wir jetzt zum Wesentlichen: Dem Elften Gebot \u2013 dem Rechtsfahrgebot. Der Niederschreibende, ein unfallfreier Held der Landstra\u00dfe, ist ohne Zweifel pr\u00e4destiniert f\u00fcr eine kompetente und subjektive Beurteilung der Rechtssituation. Seine millionenfache Kilometerleistung, und sein punktloses Flensburger Konto zeugen von uneingeschr\u00e4nkter, neutraler, gesetzesunwidriger Erfahrung auf allen Bundes- und Landstra\u00dfen, sowie allen Autobahnen von der A1 bis zur A995. Auch in den europ\u00e4ischen L\u00e4ndern sind ihm Regelwerk und Verhalten der Ausl\u00e4nder selbst und deren Gesetzen hinreichend gegenw\u00e4rtig.<\/p>\n

Es ist ein folgenschwerer Trugschluss, dass der gemeine Safetycar-Fahrer \u00f6kologisch unbedenklich den flie\u00dfenden Verkehr st\u00f6rt. Ganz abgesehen vom Rechtsfahr-Gebot. Mag er selbst seinen fahrbaren Untersatz am Limit des Minimalverbrauches und dem absoluten Stillstand bewegen, so muss man volkswirtschaftlich auch die im wahrsten Sinne des Wortes Folge-Sch\u00e4den ber\u00fccksichtigen. Wobei die Vokabeln \u201ebewegen\u201c und \u201eR\u00fccksicht\u201c hier mit aller gebotenen Vorsicht zu genie\u00dfen sind.<\/p>\n

Wenn nach etlichen Kilometern der R\u00fcckstau seinem H\u00f6hepunkt entgegen strebt, sp\u00e4testens dann sollte der\u00a0 gemeine Safetycar-Fahrer eine kritische Bilanz seiner erzwungenen Entschleunigung ziehen.<\/p>\n

Lassen wir die strafrechtlich relevanten Vergehen des Rechtsfahrgebotes und der Freiheitsberaubung einmal au\u00dfen vor. Zun\u00e4chst ist es der freigesetzte Bremsstau der die Umwelt und Gesundheit nicht nur der Nachfolgenden sch\u00e4digt. Auch wenn sie nur ein paar wenige Kilometer in der Stunde schneller von A nach B unterwegs sind, ein nicht zu leugnender Fakt. Der Materialverschleiss an weiteren \u00fcberlebenswichtigen Funktionsteilen ist sicher ebenfalls zu erw\u00e4hnen, soll allerdings an dieser Stelle nicht vom Wesentlichen ablenken. Bei einer betriebswirtschaftlichen Vollkostenrechnung jedoch m\u00fcssen sie einberechnet werden! Ebenfalls die daraus resultierenden h\u00e4ufigeren Besuche autorisierter Werkst\u00e4tten. Dadurch wiederum die zus\u00e4tzlichen Verbr\u00e4uche der An- und Abfahrt, des Leihwagens, der Logistikkosten f\u00fcr Lieferung, Lagerung und Entsorgung des Altmaterials, des h\u00f6heren Rohstoffverbrauchs, der Mehrarbeit, incl. Einbeziehung der Urlaubs- und Krankheitstage, aller Arbeitgeberanteile, Sparzulagen f\u00fcr Riesterrente, Kosten des Arbeitsplatzes selbst (Licht, L\u00fcftung, Heizung, soziale R\u00e4ume, Kantinen-Bereitstellung und Essenszusch\u00fcsse, etc.) \u2013 um nur einen fl\u00fcchtigen \u00dcberblick auf die ganze Komplexit\u00e4t zu geben. Ohne Anspruch auf Vollst\u00e4ndigkeit.<\/p>\n

Die fadenscheinige Begr\u00fcndung der energie- bzw. kraftstoffsparenden Schleichweise trifft ausschlie\u00dflich auf den gemeinen Safetycar-Fahrer selbst zu. Wiederum alle anderen Nachfolger verbrauchen durch erzwungenes erneutes Gas geben wesentlich mehr, als der gemeine Safetycar-Fahrer vorgibt einzusparen. Dieser erzwungene Mehrverbrauch multipliziert sich mit der Anzahl der Nachfolger um ein Vielfaches. Ein Verweis als Quervermerk sei an dieser Stelle gestattet, und soll den Blick auf die Endlichkeit des fossilen Brennstoffes richten!<\/p>\n

Auch die Volkswirtschaft ist eine der Leidtragenden unter den Gepeinigten. Welche Verschwendung an Ressourcen! Abertausende an Stunden, die mit sinnvoller produktiver Arbeit ausgef\u00fcllt sein k\u00f6nnten, werden hier auf dem Asphalt vergeudet. Keine Wertsch\u00f6pfung, sondern Wertschr\u00f6pfung auf Kosten von Wohlstand, eines engmaschigen Sozialnetzes, h\u00f6heren Renten, g\u00fcnstigeren Benzinpreisen, qualifizierterer Aus-, Weiter- und Einbildung, oder kultureller F\u00f6rderung. Denker und Dichter statt Lenker und Bremser!<\/p>\n

Zu Lasten der Allgemeinheit muss man selbstverst\u00e4ndlich auch den Kostenberg rechnen, der bei den Krankenkassen zu Buche schl\u00e4gt. Die Herz- und Kreislauferkrankungen f\u00fchren die bedauernsw\u00fcrdige Statistik an. Wieviel Fahrer, Beifahrer, angeschnallte und unangeschnallte Hinterb\u00e4nkler bekommen es sprichw\u00f6rtlich an die Nerven, wenn das Elfte Gebot von uneinsichtigen Safetycar-Fahrern immer und immer wieder gebeugt wird. Egoistisch und unverantwortlich den Mitmenschen gegen\u00fcber.<\/p>\n

Auf dem Platz hinter den Herz-und Kreisl\u00e4ufern rangieren die k\u00f6rperlichen Gebrechen. Zeichnen doch die gemeinen Safetycar-Fahrer urs\u00e4chlich f\u00fcr so manchen Auffahrunfall verantwortlich, der durch ihre Behinderungsstrategie nur ihr eigenes j\u00e4mmerliches Vorankommen im Blick haben. Vor ihnen pr\u00e4sentieren sich die Stra\u00dfen ja in einwandfreiem freien Zustand. Abschleppdienste, der ADAC, Polizei, \u00c4rzte, Krankenh\u00e4user sowie Reha-Anstalten k\u00f6nnen sich nicht beklagen. Eine tr\u00fcgerische Auslastung. Haushalte, Budgets bzw. Kassen werden belastet \u2013 aus unseren Steuergeldern. Tr\u00f6stlich nur, dass auch die gemeinen Safetycar-Fahrer zur Kasse gebeten werden. Wenn auch ihr Beitrag einem erb\u00e4rmlichen Almosen gleichkommt, gemessen an dem Topf der gesamtgesellschaftlichen Belastungen.<\/p>\n

Zu guter Letzt, wenn ich es mal so nennen darf, m\u00f6chte ich auf die psychosomatische Komponente verweisen. Auf die zwischenmenschlichen Dramen, die sich im Innenraum der Kraftfahrzeuge abspielen. Dass bei dem unfl\u00e4tigen, niveaulosen Wortschatz, den sowohl unerh\u00f6rten, als auch ungeh\u00f6rten Beschimpfungen und Hasstiraden, so manche Beziehung die Grenze jeder Harmonie tangiert, ist kaum verwunderlich. Paarberater und Scheidungsanw\u00e4lte haben Hochkonjunktur und Wartezeiten, die den Staueffekt hinter gemeinen Safetycar-Fahrern um L\u00e4ngen \u00fcbertrifft. Selbst Frauenh\u00e4user verzeichnen einen \u00fcberproportionalen Zulauf, da sich die h\u00e4usliche Gewalt bis in die Fahrgastzellen der geleasten Mittel- und Luxusklasse-Kraftfahrzeuge verlagert. Diese sind wiederum steuerlich absetzbar, und so weiter, und Ford. Leidtragende sind unsere Kinder. Sie wachsen in zerr\u00fctteten Familien, bei allein erziehenden M\u00fcttern und V\u00e4tern auf. Traumatisiert fallen sie in die H\u00e4nde skrupelloser Psychologen, meist mit Doppelnamen, wie z.B. Leutheusser-Schnarrenberger, die ihnen \u00f6konomisches, veganes und katalysiertes Gedankengut nahebringen. Damit ist die Saat f\u00fcr nachkommende Generationen von gemeinen Safetycar-Fahrern ausgebracht. Dieser Kreislauf macht mir ernsthaft Sorgen! Sind es doch die Staugesch\u00e4digten selbst, die ihre Widersacher von morgen zeugen? Addiert man diese Eigengew\u00e4chse zu denen hinzu, die im trauten Umfeld der gemeinen Safetycar-Fahrerfamilien heran wachsen, ver\u00e4ndert sich zwangsl\u00e4ufig der Proporz zwischen Pros und Kontras. Bleibt die alles entscheidende Frage nach Zukunft des Nah-und Fernverkehrs: Stehen wir noch? Oder fahren wir schon?<\/p>\n

P.S.: Ich m\u00f6chte diese Abhandlung all denjenigen widmen, deren Intellekt ausreicht um ihre Gesinnung zu \u00fcberdenken und, \u00f6ko-logisch, zu korrigieren. Es ist nicht zu sp\u00e4t sich positiv zu einem entscheidenden Beitrag zum Wohle der Allgemeinheit durch zu ringen. Freie Fahrt f\u00fcr freie B\u00fcrger!<\/em><\/p>\n

Allen Lesern m\u00f6chte ich ein Zugest\u00e4ndnis abringen – das Verst\u00e4ndnis daf\u00fcr, dass sich f\u00fcr meine Lieblingsunsympaten keine passende Zeile gefunden hat. Der Ordnung halber seien sie hier wertfrei namentlich erw\u00e4hnt: Uschi von der Leyen, Helene Fischer, Alice Schwatzer, Matthias Sammer, Xavier Naidoo, Peter Maffin, Til Schweiger, Lena Meyer-Landhuhn, alle russischen Leistungsdoper, die gesperrten Blatter und Blattini, der \u00fcberlebenden H\u00e4lfte der polnischen Zwillingszwuckel, Donald Dumpf, Heidi Plump u.v.a. Die Liste erhebt keinen Anspruch auf Vollz\u00e4hligkeit.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u201eDu sollst nicht links fahren!\u201c \u00a0Oder, welche \u00f6kologischen, \u00f6konomischen gesundheitlichen Sch\u00e4den entstehen f\u00fcr Umwelt, Gesellschaft und Krankenkassen. Man nennt sie auch die Schrecken der Stra\u00dfen, die Safetycar-Fahrer, die Lenkradbeisser, Rentner, Holl\u00e4nder und \u00d6koterroristen. Wo fr\u00fcher das Opel-Logo, der Wackeldackel und die \u00fcberh\u00e4kelte Klopapierrolle das Statussymbol aller Verkehrshindernisse war, hat sich heute ein echter Paradigmenwechsel vollzogen. […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[61],"tags":[],"class_list":["post-108","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-h-dies-und-das","post-preview"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/armins-nach-richten.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/108","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/armins-nach-richten.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/armins-nach-richten.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/armins-nach-richten.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/armins-nach-richten.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=108"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/armins-nach-richten.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/108\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":109,"href":"http:\/\/armins-nach-richten.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/108\/revisions\/109"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/armins-nach-richten.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=108"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/armins-nach-richten.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=108"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/armins-nach-richten.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=108"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}